Mortalidad de aves causadas por colisión en Ciudad Victoria, Tamaulipas, México

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.28947/hrmo.2023.24.1.697

Palabras clave:

Avifauna, colisión aves-ventanas, cristal reflectante, edificios, mortalidad aves, Kernel Quartic densidad

Resumen

Se ha estimado que cada año mueren 42 a 365 millones de aves en Norteamérica a causa de las colisiones con ventanas. Sin embargo, se desconoce la magnitud de las especies que se pueden ver afectadas con las cristalerías para los países latinoamericanos que tienen una alta diversidad de aves. Por lo que, los objetivos del presente estudio fueron analizar la riqueza de especies afectadas y conocer las características (tipo de cristal y vegetación cercana) que influyen sobre la mortalidad de aves en Ciudad Victoria, Tamaulipas, México. Realizamos monitoreos que consistían en búsqueda de aves muertas o lesionadas en los edificios con fachadas o ventanales en diferentes zonas de la ciudad. Además, compilamos la información ciudadana con la intención de complementar la lista de las especies afectadas en los edificios de la ciudad. Obtuvimos 474 registros de accidentes, que correspondieron a 82 especies de aves. Las especies de mayor frecuencia fueron Zenaida asiatica, Turdus grayi y Columbina passerina. La cristalería reflectante generó la mayor mortalidad de aves, al igual que la presencia de la vegetación cercana. El número de especies afectadas fue alto a comparación con los estudios realizados en otras regiones del país (Jalisco y Tamaulipas). Además, varias de las especies afectadas se encuentran amenazadas al nivel nacional e internacional y otras son especies endémicas de México. Por lo que, es importante evitar la cristalería reflectante al igual que la combinación árbol-ventana, pues éstos atraen a las aves y corren el riesgo de colisionar. 

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Citas

Agudelo-Álvarez L, Moreno-Velásquez J, Ocampo-Peñuela N. 2010. Colisiones de aves contra ventanales en un campus universitario de Bogotá, Colombia. Ornitología Colombiana 3(10):3-10.

Barton CM, Riding CS, Loss SR. 2017. Magnitude and correlates of bird collisions at glass bus shelters in an urban landscape. PLOS One 12: e0178667. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0178667

Bayne S, Rawson-Clark E. 2012. Factors influencing the annual risk of bird–window collisions at residential structures in Alberta, Canada. Wildlife Research 39:583-592. https://doi.org/10.1071/WR11179

Berlanga H, Rodríguez-Contreras V, Oliveras de Ita A, Escobar M, Rodríguez L, Vieyra J, Vargas V. 2008. Red de conocimientos sobre las Aves de México (avesmx). Conabio. http://avesmx.conabio.gob.mx/index.html

Blem C, Willis B. 1998. Seasonal variation of human-caused mortality of birds in the Richmond area. The Raven 69: 3-8.

Borden WC, Lockhart OM, Jones AW, Lyons MS. 2010. Seasonal, taxonomic, and local habitat components of bird-window collisions on an urban university campus in Cleveland, OH. The Ohio Journal of Science 110:44-52.

Bracey AM, Etterson MA, Niemi GJ, Green RF. 2016. Variation in bird-window collision mortality and scavenging rates within an urban landscape. Wilson Journal of Ornithology 128: 355-367. https://doi.org/10.1676/wils-128-02-355-367.1

Brisque T, Silva LAC, Piratelli AJ. 2017. Relationship between bird-of-prey decals and bird-window collisions on a Brazilian university campus. Zoologia 34: 1-8. https://doi.org/10.3897/zoologia.34.e13729

Brown BB, Kusakabe E, Antonopoulos A, Siddoway S, Thompson L. 2019. Winter bird–window collisions: mitigation success, risk factors, and implementation challenges. PeerJ 7: e7620. https://doi.org/10.7717/peerj.7620

Cantú GJC, Rodríguez RER, Sánchez SME, Moreno A. 2020. Guía rápida de las aves del municipio de Ciudad Victoria, Tamaulipas, México. Gobierno del estado.

Cohen J. 1988. Statistical power analysis for the behavioral sciences. 2a. ed. Hillsdale, NJ. Erlbaum Associates. New York, E.U.A.

Cupul MFG. 2003. Nota sobre colisiones de aves en las ventanas de edificios universitarios en Puerto Vallarta, México. Huitzil. Revista Mexicana de Ornitología 4(2): 17-21. https://doi.org/10.28947/hrmo.2003.4.2.209

Drewitt AL, Langston RHW. 2008. Collision effects of wind-power generators and other obstacles on birds. Annals of the New York Academy of Sciences 1134: 233-266.

Evans-Ogden LJ. 1996. Collision course: the hazards of lighted structures and windows to migrating birds. University of Nebraska, E.U.A.

Fuchs T, Haney A, Jechura TJ, Moore FR, Bingman VP. 2006. Daytime naps in night-migrating birds: behavioural adaptation to seasonal sleep deprivation in the Swainson’s Thrush, Catharus ustulatus. Journal of Animal Behaviour 72:951-8. https://doi.org/10.1016/j.anbehav.2006.03.008.

Fuller R, McHugh C, Pender S. 2008. Task difficulty and risk in the determination of driver behaviour La difficulté de la tâche et le risque dans le comportement des conducteurs. Revue européenne de psychologie appliquée 58:13-21.

Gelb Y, Delacretaz N. 2009. Windows and vegetation: primary factors in Manhattan bird collisions. Northeastern Naturalist 16:455-470. https://doi.org/10.1656/045.016.n312

Gómez-Moreno V del C, Niño-Maldonado S, Sánchez-Reyes UJ. 2016. Lista ornitológica del Centro Universitario de Ciudad Victoria, Tamaulipas, México. Huitzil Revista Mexicana de Ornitología 17(1):33-43. https://doi.org/10.28947/hrmo.2016.17.1.216

Gómez-Moreno V del C, Herrera-Herrera JR, Niño-Maldonado S. 2018. Colisión de aves en ventanas del Centro Universitario Victoria, Tamaulipas, México. Huitzil Revista Mexicana de Ornitología 19:227-236. https://doi.org/10.28947/hrmo.2018.19.2.347

Gómez-Moreno V del C, Niño-Maldonado S. 2021. Colisión de aves en México: la urbanización de un problema creciente y una barrera del vuelo. Pp. 556-566. Fonseca F, Nascimento E, Armesto M, Delgado J, Nomberto V (eds.) Alas-Asociación Latinoamericana de Sociología Perú. Lima, Perú.

Gómez-Moreno V del C, González-Gaona OJ, Niño-Maldonado S, Azuara-Domínguez A, Barrientos-Lozano L. 2023. Las áreas verdes urbanas con vegetación mixta favorecen la riqueza y abundancia de aves en Ciudad Victoria, Tamaulipas, México. Revista de Biología Tropical 71:1-16. https://doi.org/10.15517/rev.biol.trop..v71i1.50729

Gotelli NJ, Elison AM. 2002. A prime o ecological statistic. Sinauer Associates, Inc, Massachussetts, U.S.A.

Hammer O, Harper DAT, Ryan PD. 2001. PAST: Paleontological statistics software package for education and data analysis. Palaeontologia Electronica 4(1): 1-9.

Hager SB, Cosentino BJ, McKay KJ, Monson C, Zuurdeeg W, Belvins B. 2013. Window area and development drive spatial variation in bird-window collisions in an urban landscape. PLoS ONE 8(1): e53371. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0053371

Hager SB, Trudell H, Mckay KJ, Crandall SM, Mayer L. 2008. Bird density and mortality at windows. Wilson Journal of Ornithology 120:550-564.

Hager SB, Craig ME. 2014. Bird-window collisions in the summer breeding season. PeerJ 2:e460. https://doi.org/10.7717/peerj.460

Howell SNG, Webb S. 1995. A guide to the birds of Mexico and northern Central America. Oxford University Press. New York, E.U.A.

INEGI (Instituto Nacional de Estadística y Geografía). 2015. Marco Geoestadístico Nacional. Cartografía geoestadística Urbana 2000. https://www.inegi.org.mx/app/mapas/?t=0710000000000000&tg=3604 (consultado el 25 de marzo de 2022).

INEGI (Instituto Nacional de Estadística y Geografía). 2020. INEGI Marco Geoestadístico Nacional. Estadísticas de Vehículos de Motor Registrados. https://www.inegi.org.mx/app/mapas/?t=0710000000000000&tg=3604 (consultado el 28 de marzo de 2022).

IUCN (International Union for Conservation of Nature). 2022. Red List of Threatened Species. https://www.iucnredlist.org/ (consultado el 29 de mayo de 2022).

Kahle LQ, Flannery ME, Dumbacher JP. 2016. Bird-window collisions at a west-coast urban park museum: analyses of bird biology and window attributes from golden gate Park, San Francisco. PLoS One 11(1):1-22. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0144600

Kim D, Hirayama K, Okimoto T. 2015. Ship collision avoidance by distributed tabu search. The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation 9: 23-29. 10.12716/1001.09.01.03

Klem DJ. 1989. Bird window collisions. Wilson Bulletin 101:606-620

Klem DJ. 2009. Avian mortality at windows: the second largest human source of bird mortality on earth. Pp. 244-251. In: Rich TD, Arizmendi C, Demarest D, Thompson C, (eds.). Tundra to tropics: proceedings of the fourth international partners in flight conference. McAllen: Partners in Flight.

Klem DJ. 2014. Landscape, legal, and biodiversity threats that windows pose to birds: a review of an important conservation issue. Land 3:351-61. https://doi.org/10.3390/land3010351

Klem DJ, Farmer CJ, Delacretaz N, Gelb Y, Saenger P. 2009. Architectural and landscape risk factors associated with bird-glass collisions in an urban environment. Wilson Journal of Ornithology 121:126-134. https://doi.org/10.1676/08-068.1

Klem DJ, Saenger PJ. 2013. Evaluating the effectiveness of select visual signals to prevent bird-window collisions. Wilson Journal of Ornithology 125:406-411.1

Kummer JA, Bayne EM, Machtans CS. 2016. Use of citizen science to identify factors affecting bird-window collision risk at houses. Condor: Ornithological Applications 118:624-39. https://doi.org/10.1650/CONDOR-16-26.1

Leahy C. 1982. The birdwatcher’s companion: an encyclopedic handbook of North American birdlife. Gramercy Books. New York. E.U.A.

Loss SR, Will T, Loss SS, Marra PP. 2014. Bird-building collisions in the United States: estimates of annual mortality and species vulnerability. Condor 116:8-23. https://doi.org/10.1650/CONDOR-13-090.1

Loss SR, Will T, Marra PP. 2015. Direct mortality of birds from anthropogenic causes. Annual Review of Ecology, Evolution, and Systematics 46:99-120. https://doi.org/10.1146/annurev-ecolsys-112414-054133

Machtans C, Wedeles C, Bayne E. 2013. A first estimate for Canada of the number of birds killed by colliding with building windows. Avian Conservation and Ecology 8(2):6. https://doi.org/10.5751/ACE-00568-080206

Martin GR. 2014. The subtlety of simple eyes: the tuning of visual fields to perceptual challenges in birds. Philosophical Transactions of the Royal Society B 369:20130040. http://doi.org/10.1098/rstb.2013.0040

Menacho-Odio RM. 2015. Colisión de aves contra ventanas en Costa Rica: conociendo el problema a partir de datos de museos, ciencia ciudadana y el aporte de biólogos. Zeledonia 19:10-21.

Nichols JD, Thomas L, Conn PB. 2009. Inferences about landbird abundance from count data: recent advances and future directions. Pp 201-235 In: Thomson DL, Cooch EG, Conroy MJ, (eds). Modeling demographic processes in marked populations. Environmental and ecological statistics; vol. 3. New York: Springer. https://doi.org/10.1007/978-0-387-78151-8_9

O’Connell TJ. 2001. Avian window strike mortality at a suburban office park. The Raven 72:141-149.

Ocampo-Peñuela N, Peñuela-Recio L, Ocampo-Durán A. 2016. Decals prevent bird-window collisions at residences: a successful case study from Colombia. Ornitologia Colombiana 94-101.

Peterson RT, Chalif EL. 2008. Aves de México: Guía de campo. Editorial Diana. México, D.F.

Rattenborg NC, Mandt BH, Obermeyer WH, Winsauer PJ, Huber R, Wikelski M, Benca RM. 2004. Migratory sleeplessness in the White-crowned Sparrow (Zonotrichia leucophrys gambelii). PLoS Bioloy 2:924-36. https://doi.org/10.1371/journal.pbio.0020212

Rebolo-Ifrán N, Virgilio AD, Lambertucci SA. 2019. Drivers of bird-window collisions in southern South America: a two-scale assessment applying citizen science. Scientific Reports 9:18148. https://doi.org/10.1038/s41598-019-54351-3

Sabo AM, Hagemeyer NDG, Lahey AS, Walters EL. 2016. Local avian density influences risk of mortality from window strikes. PeerJ 4: e2170. https://doi.org/10.7717/peerj.2170

Santos LPS, Abreu VF, Vasconcelos MF. 2017. Bird mortality due to collisions in glass panes on an Important Bird Area of southeastern Brazil. Revista Brasileña de Ornitología 25(2):90-101. https://doi.org/10.1007/BF03544384

SEMARNAT (Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales). 2010. Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2010, Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo. Diario Oficial de la Federación 30 diciembre, 2010. https://www.gob.mx/profepa/documentos/norma-oficial-mexicana-nom-059-semarnat-2010. (consultado de 15 de julio de 2022).

Sheppard CD. 2019. Evaluating the relative effectiveness of patterns on glass as deterrents of bird collisions with glass. Global Ecology and Conservation 20:e00795. https://doi.org/10.1016/j.gecco.2019.e00795

Sibley D. 2003. The Sibley field guide to birds of eastern North America. Woodstock: Chanticleer Press and Alfred A. Knopf, Inc. New York, E.U.A.

StatSoft. 2021. Statistica 13.3 is a data analysis and visualization program. Informer Technologies, Inc. URL, https://statistica.software.informer.com/ (consultado el 25 de agosto de 2022).

Densidad de colisiones en Ciudad Victoria, Tamaulipas

Publicado

2023-07-03

Cómo citar

Gómez-Moreno, V. del C., González-Gaona, O. J., Niño-Maldonado, S., & Lucio-Martínez, M. E. (2023). Mortalidad de aves causadas por colisión en Ciudad Victoria, Tamaulipas, México. Huitzil Revista Mexicana De Ornitologí­a, 24(1), e-649. https://doi.org/10.28947/hrmo.2023.24.1.697

Número

Sección

Artículos originales

Artículos similares

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> 

También puede Iniciar una búsqueda de similitud avanzada para este artículo.

Artículos más leídos del mismo autor/a